اولینک®راهکارهای شارژ سریع Olink DC - مهندسی شده برای استقرار تجاری
شارژرهای سریع DC اولینک، فناوری پیشرفته، قابلیت اطمینان و سازگاری را با هم ترکیب میکنند و آنها را به انتخابی ایدهآل برای زیرساختهای مدرن خودروهای برقی تبدیل میکنند.
ویژگیهای کلیدی
● خروجی با توان بالا: پشتیبانی از توزیع پویای توان برای سرعت شارژ بهینه، که با نظارت دقیق تضمین میشود کارخانه و کنترل کیفیت فرآیندها.
● اتصال هوشمندنظارت از راه دور، بهروزرسانیهای OTA و رابطهای کاربرپسند.
● طراحی ماژولارماژولهای برق و واحدهای کنترل به صورت ماژولار طراحی شدهاند تا قابلیت توسعهپذیری آسان و نگهداری در محل را فراهم کنند.
قابلیتهای OEM/ODM برای پروژههای جهانی
● پیکربندی پروتکلسختافزار و میانافزار را میتوان برای استانداردهای CCS1 (آمریکای شمالی)، CCS2 (اروپا)، CHAdeMO و GB/T پیکربندی کرد. از پیکربندیهای چند استانداردی پشتیبانی میکند، مناسب برای استقرار فرامنطقهای، که توسط ما پشتیبانی میشود. قابلیت OEM / ODM برای پروژههای جهانی
● سازگاری برق و شبکه: از طیف وسیعی از ولتاژ ورودی پشتیبانی میکند و پیکربندیهای الکتریکی خاص منطقه را برای آمریکای شمالی و اروپا ارائه میدهد.
● برندسازی و سفارشیسازی رابط کاربریرنگهای بدنه، لوگوها، زبانهای رابط کاربری صفحه نمایش و جریانهای تعامل کاربر قابل تنظیم برای برآورده کردن الزامات برندسازی اپراتور.
-
او سی پی پی ۱.۶ / ۲.۰.۱
OCPP 1.6 و 2.0.1 یک چارچوب ارتباطی استاندارد و باز بین شارژرها و سیستمهای پشتیبان ارائه میدهند. آنها امکان کنترل از راه دور، نظارت در لحظه، بهروزرسانیهای میانافزار و مدیریت خطا را فراهم میکنند. OCPP 2.0.1 امنیت، مدیریت دستگاه و عملکردهای شارژ هوشمند را بیشتر بهبود میبخشد و آن را برای استقرار در مقیاس بزرگ و تجاری مناسب میسازد.01 -
مدیریت هوشمند بار و تقاضا
02این سیستم به صورت پویا توان شارژ را بر اساس ظرفیت سایت و سیگنالهای شبکه در لحظه تنظیم میکند. این سیستم از اضافه بار جلوگیری میکند، توزیع برق را در چندین شارژر بهینه میکند و امکان تغییر بار را در دورههای اوج مصرف شبکه فراهم میکند. این امر ضمن پشتیبانی از برنامههای پاسخگویی به تقاضا و قیمتگذاری برق مبتنی بر زمان، استفاده کارآمد از برق را تضمین میکند.
-
یکپارچهسازی EMS و بهینهسازی انرژی
۰۳با ادغام با یک سیستم مدیریت انرژی (EMS)، زیرساخت شارژ میتواند با تولید انرژی خورشیدی، ذخیرهسازی انرژی و برق شبکه هماهنگ شود. استراتژیهای شارژ بر اساس در دسترس بودن انرژی، پروفیل بار و هزینههای برق بهینه میشوند و هزینههای عملیاتی را کاهش داده و بهرهوری کلی انرژی را بهبود میبخشند.
بر اساس سناریوی استفاده، سطح توان مناسب را انتخاب کنید.
-
سناریوهای کاربردی ایدهآل: ناوگانهای لجستیک، پایانههای اتوبوس، پارکینگهای شرکتها
زمان ماندگاری معمول: ۱ تا ۳ ساعت
مزایای انتخاب این محدوده قدرت:
● کاهش هزینههای ارتقاء شبکه
● کاهش هزینههای ارتقاء شبکه
● چرخههای شارژ روزانه پایدار
● بسیار مناسب برای عملیات شبانه یا شیفتی
-
ایستگاههای شارژ سریع عمومی (۱۸۰ تا ۲۴۰ کیلووات)
بهترین سناریوهای کاربردی: مراکز حمل و نقل، فروشگاههای خرده فروشی
زمان ماندگاری معمول: ۱۰ تا ۳۰ دقیقه
اهمیت توان بالا:
● گردش مالی خودرو را به حداکثر میرساند
● کاهش زمان انتظار
● پشتیبانی از مدلهای خودروی برقی فوق سریع آینده
انتخاب ظرفیت برق بالاتر از نیازهای عملیاتی واقعی معمولاً منجر به هزینههای غیرضروری ارتقاء شبکه میشود، در حالی که ظرفیت برق ناکافی، پتانسیل درآمد ایستگاه شارژ را محدود میکند.
انتخاب کانکتور مناسب برای بازار شما
-
آمریکای شمالی
رابط اصلی: CCS1
رابط اختیاری: J1772 (مناسب برای محیطهای ترکیبی AC/DC)
کاربردهای معمول: ایستگاههای شارژ ناوگان، پارکینگهای تجاری، ایستگاههای شارژ سریع بزرگراهی
-
اروپا
رابط اصلی: CCS2
پشتیبانی کمکی AC: نوع ۲
کاربردهای معمول: پروژههای شهری، ایستگاههای شارژ ساختمانهای اداری، پارکینگهای خردهفروشی
انتخاب کانکتور اشتباه میتواند تأیید پروژه را به تأخیر بیندازد یا سازگاری خودرو را در منطقه شما محدود کند. انتخاب پیکربندی کانکتور مناسب بر اساس روند پذیرش خودروهای الکتریکی محلی بسیار مهم است.
ظرفیت سایت و شبکه خود را آماده کنید
-
ظرفیت ترانسفورماتور
شارژرهای سریع DC با ظرفیت بیش از ۱۲۰ کیلووات معمولاً نیاز به ارتقاء ترانسفورماتور اختصاصی دارند.
-
هزینههای تقاضا
در آمریکای شمالی، تقاضای بالای برق در ساعات اوج مصرف میتواند منجر به هزینههای قابل توجه ماهانه برق شود.
-
مدیریت بار
فناوری هوشمند متعادلسازی بار به چندین ایستگاه شارژ اجازه میدهد تا ظرفیت محدود شبکه را به اشتراک بگذارند.
یک پروژه شارژ DC که به خوبی طراحی شده باشد، توان شارژر را با محدودیتهای ظرفیت شبکه متعادل میکند. مدیریت هوشمند بار اغلب میتواند سرمایهگذاری در زیرساختها را 30 تا 40 درصد کاهش دهد.
انتخاب نسخه OCPP مناسب برای عملیات شما
-
OCPP 1.6 - بالغ، قابل اعتماد و پرکاربرد
مناسب برای: شبکههای شارژ موجود، اپراتورهای تازهکار
مزایا:
سازگاری گسترده با بکاند
پیچیدگی ادغام کمتر
محدودیتها:
پشتیبانی محدود برای مدیریت پیشرفته انرژی
مقیاسپذیری ضعیف در آینده برای شبکههای بزرگ
-
OCPP 2.0.1 - طراحی شده برای عملیات در مقیاس بزرگ
مناسب برای: اپراتورهای ناوگان، شبکههای تجاری، پروژههای تحت پشتیبانی شرکتهای خدماتی
مزایا:
چارچوب امنیتی قویتر
شارژ هوشمند پیشرفته و کنترل میانافزار
مقیاسپذیری بلندمدت
ملاحظات:
سیستمهای Backend باید از نسخه ۲.۰.۱ پشتیبانی کنند.
الزامات ادغام کمی بالاتر
برای پروژههایی که قصد گسترش بلندمدت شبکه در آمریکای شمالی یا اروپا را دارند، OCPP 2.0.1 به طور فزایندهای به استاندارد ترجیحی تبدیل میشود. ایستگاههای شارژ DC ما از هر دو نسخه OCPP 1.6 و 2.0.1 پشتیبانی میکنند و به اپراتورها این امکان را میدهند که با رشد شبکه خود، نسخهها را ارتقا دهند.
چرا برای پروژههای تجاری با OLINK همکاری کنیم؟
ایستگاههای شارژ خودروهای برقی اولینک توسط یک تیم مهندسی باتجربه توسعه داده شدهاند که شامل طراحی الکتریکی، مدیریت حرارتی و یکپارچهسازی سیستم میشوند. با محدوده توان از 20 کیلووات تا 600 کیلووات، هر پلتفرم برای پایداری، مقیاسپذیری و سازگاری با استانداردهای منطقهای ساخته شده است و از استقرار مسکونی و تجاری پشتیبانی میکند.
خطوط تولید داخلی ما، تولید کنترلشده، بازرسی دقیق کیفیت و ظرفیت خروجی ثابت را تضمین میکنند. معماری ماژولار، مونتاژ کارآمد را امکانپذیر میسازد و در عین حال پیکربندی انعطافپذیر توان و توسعه مرحلهای را بر اساس الزامات پروژه امکانپذیر میسازد.
ما از سفارشیسازی پروژه شامل استانداردهای کانکتور، پروتکلهای ارتباطی، برندسازی، ساختار محفظه و روشهای نصب (دیواری یا ستونی) پشتیبانی میکنیم. مدلهای استاندارد زمان تحویل پایداری را ارائه میدهند، در حالی که پروژههای سفارشی بر اساس دامنه و حجم فنی برنامهریزی میشوند و برنامهریزی تحویل شفاف و اجرای قابل اعتماد را تضمین میکنند.
تماس با ما
پوشش کاربردهای تجاری
کاربرد
سوالات متداول در مورد شارژر DC خودروهای برقی
شارژر DC خودروهای برقی چیست؟
یک شارژر DC (جریان مستقیم) خودروهای برقی، جریان متناوب شبکه (AC) را مستقیماً به جریان مستقیم (DC) تبدیل میکند تا باتری خودرو را شارژ کند و نیازی به مبدل داخلی نداشته باشد. این امر منجر به شارژ بسیار سریعتر در مقایسه با شارژرهای AC (جریان متناوب) میشود.
ایستگاه شارژ خودروهای برقی DC چگونه کار میکند؟
ایستگاه شارژ، برق متناوب شبکه را به برق مستقیم (DC) تبدیل میکند و توان بالا (50 تا 350 کیلووات) را مستقیماً به باتری خودرو تحویل میدهد. این ایستگاه با خودرو (مثلاً از طریق پروتکلهای CCS یا CHAdeMO) ارتباط برقرار میکند تا راندمان و ایمنی شارژ را بهینه کند.
مزایای انتخاب شارژرهای ماشین DC؟
● شارژ فوق سریع: ۲۰-۶۰ دقیقه برای رسیدن به ۸۰٪ شارژ.
● راندمان و پایداری بالا: اتلاف تبدیل انرژی را کاهش میدهد.
● ایدهآل برای سفرهای طولانی مدت: مناسب برای بزرگراهها، ناوگانهای تجاری و سناریوهای مشابه.
آیا ایستگاههای شارژ خودروهای برقی DC با همه خودروهای برقی سازگار هستند؟
خیر، وسیله نقلیه باید از پروتکلهای شارژ سریع DC (مثلاً CCS، CHAdeMO یا آداپتورهای تسلا) پشتیبانی کند. برخی از مدلهای سطح پایه با این پروتکلها سازگار نیستند.
برای استقرار تجاری در آمریکای شمالی چه مدارکی لازم است؟
گزارشهای آزمایش UL/ETL، نقشههای نصب، گواهینامههای انطباق EMC و گواهینامههای قابلیت همکاری OCPP.
آیا میتوان این ایستگاههای شارژ را با برند یا سیستم عامل سفارشیسازی کرد؟
بله – گزینههای OEM/ODM شامل رابطهای کاربری سفارشی، لوگوها، بستههای زبانی و ماژولهای پرداخت میشود.
آیا ایستگاههای شارژ DC شما میتوانند با پلتفرم backend موجود ما ادغام شوند؟
بله. ایستگاههای شارژ DC ما از OCPP 1.6 و OCPP 2.0.1 پشتیبانی میکنند و میتوانند با اکثر پلتفرمهای مدیریت شارژ اصلی در آمریکای شمالی و اروپا ادغام شوند. ما در طول فرآیند ادغام، مستندات پروتکل و پشتیبانی تست را ارائه میدهیم.
آیا شما از هر دو سیستم CCS1 برای آمریکای شمالی و CCS2 برای اروپا در یک خط تولید واحد پشتیبانی میکنید؟
بله. ما پیکربندیهایی را برای مناطق مختلف در یک خط تولید ارائه میدهیم، از جمله CCS1 برای آمریکای شمالی و CCS2 برای اروپا. سختافزار، میانافزار و گواهینامهها متناسب با آن تنظیم میشوند.
با ظرفیت محدود شبکه، چند ایستگاه شارژ میتوان مستقر کرد؟
با مدیریت بار پویا، چندین ایستگاه شارژ DC میتوانند از یک منبع تغذیه واحد استفاده کنند. به عنوان مثال، دو ایستگاه شارژ ۱۲۰ کیلوواتی میتوانند از طریق توزیع هوشمند برق، در محدوده ظرفیت شبکه ۱۸۰ تا ۲۰۰ کیلوواتی کار کنند.
چه گارانتی و پشتیبانی پس از فروشی ارائه میدهید؟
ما یک سال گارانتی استاندارد برای اجزای اصلی ارائه میدهیم. ما خدمات عیبیابی از راه دور، بهروزرسانیهای سیستمعامل OTA و پشتیبانی قطعات یدکی برای پروژههای بینالمللی را ارائه میدهیم.
آیا ایستگاههای شارژ شما میتوانند با ولتاژها و استانداردهای شبکه مختلف سازگار شوند؟
بله. ایستگاههای شارژ DC ما از طیف وسیعی از ولتاژ ورودی پشتیبانی میکنند و میتوانند برای استانداردهای شبکه منطقهای در آمریکای شمالی و اروپا پیکربندی شوند.
آیا میتوان با OCPP 1.6 شروع کرد و سپس آن را به OCPP 2.0.1 ارتقا داد؟
بله. پلتفرم ما امکان ارتقاء پروتکلهای آینده را از طریق بهروزرسانیهای میانافزار فراهم میکند و اپراتورها را قادر میسازد تا با افزایش مقیاس شبکه خود، به آن مهاجرت کنند.
برای یک شارژر DC با توان ۱۵۰ کیلووات، چه ظرفیت شبکهای مورد نیاز است؟
یک شارژر سریع DC با ظرفیت ۱۵۰ کیلووات معمولاً به یک منبع تغذیه AC سه فاز با ولتاژ ۴۰۰ تا ۴۸۰ ولت و جریان ۲۵۰ تا ۳۵۰ آمپر در هر فاز، بسته به راندمان و ضریب توان شارژر، نیاز دارد. برنامهریزی مناسب با یک مهندس برق دارای مجوز برای اطمینان از عملکرد ایمن و پایدار ضروری است.
چند شارژر DC برای یک انبار ناوگان مورد نیاز است؟
تعداد شارژرها به اندازه ناوگان، مسافت پیموده شده روزانه و بازه زمانی شارژ شما بستگی دارد. به عنوان مثال، یک انبار با 10 وسیله نقلیه که نیاز به شارژ کامل در طول شب (8 تا 10 ساعت) دارند، ممکن است به 2 تا 3 شارژر 150 کیلوواتی نیاز داشته باشد، در حالی که برنامههای زمانی فشردهتر به شارژرهای بیشتری نیاز دارند. راهکارهای مدیریت بار میتوانند مصرف را بهینه کرده و تأثیر شبکه را کاهش دهند.
آیا شارژرهای DC میتوانند در محیطهای با دمای ۵۰ درجه سانتیگراد کار کنند؟
بله، اکثر شارژرهای DC تجاری برای دمای محیطی -30 تا +50 درجه سانتیگراد طراحی شدهاند و سیستمهای خنککننده پیشرفته، عملکرد قابل اعتمادی را تضمین میکنند. نصب مناسب با تهویه و سایهبان، عملکرد را در شرایط دمای بالا بیشتر افزایش میدهد.
راهنمای انتخاب توان شارژر سریع DC (20 کیلووات در مقابل 60 کیلووات در مقابل 120 کیلووات+)
هنگام انتخاب محصولات ایستگاه شارژ خودروهای برقی DC، میزان توان اهمیت دارد - اما یک اندازه برای همه مناسب نیست. در اینجا نحوه تطبیق ظرفیت شارژر با نیازهای دنیای واقعی آورده شده است:
شارژرهای جریان مستقیم ۲۰ تا ۴۰ کیلوواتایدهآل برای پارکینگهای عمومی، محلهای کار یا مقاصد شهری که وسایل نقلیه به مدت ۱ تا ۳ ساعت پارک میکنند. این سیستمها هزینه و سرعت شارژ را متعادل میکنند و از اکثر خودروهای برقی مسافری بدون ارتقاء پرهزینه شبکه برق پشتیبانی میکنند.
شارژرهای جریان مستقیم ۶۰ تا ۱۲۰ کیلووات: ایدهآل برای ایستگاههای عمومی پرترافیک، انبارهای ناوگان یا استراحتگاههای بزرگراه. آنها ۸۰٪ شارژ را در حدود ۳۰ دقیقه ارائه میدهند و گردش مالی را برای ناوگانهای اشتراک خودرو یا لجستیک به حداکثر میرسانند.
شارژرهای فوق سریع ۱۵۰ کیلووات به بالا: طراحی شده برای جایگاههای سوخت، مسیرهای حمل و نقل کامیونهای طولانی یا مراکز تجاری لوکس، جایی که شارژ ۱۵ تا ۲۰ دقیقهای بسیار مهم است.
راهنمای سازگاری پروتکل CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB/T
ما به عنوان یک تولیدکننده پیشرو در زمینه ایستگاههای شارژ خودروهای برقی DC، درک میکنیم که بازارهای جهانی استانداردهای شارژ متفاوتی را میطلبند. در اینجا خلاصهای از آنها را ارائه میدهیم:
CCS1 (ترکیبی از 1): غالب در آمریکای شمالی، پینهای AC/DC را برای سازگاری گسترده با خودروهای برقی ترکیب میکند.
CCS2 (کمبو۲)استاندارد اروپا و اقیانوسیه، با طراحی شیکتر برای پشتیبانی از برق سه فاز AC.
چادمو: هنوز برای خودروهای برقی ژاپنی/کرهای (مثلاً نیسان لیف) و خودروهای تجاری بسیار مهم است.
گیگابایت/تن: اجباری برای بازار خودروهای برقی چین، بهینه شده برای شارژ با توان بالا.
سناریوهای کلیدی استقرار و ملاحظات عملیاتی برای شارژرهای سریع DC تجاری
انبارهای ناوگان شارژرهای DC در انبارهای ناوگان برای شارژ هوشمند شبانه ایدهآل هستند و به اپراتورها اجازه میدهند مصرف برق و هزینهها را بهینه کنند. سیستمهای مدیریت متمرکز، نظارت، برنامهریزی و تعادل بار را در زمان واقعی بین چندین وسیله نقلیه امکانپذیر میکنند و عملیات ناوگان کارآمد و قابل اعتماد را تضمین میکنند.
مراکز توزیع لجستیک – گردش مالی بالای وسایل نقلیه نیاز به شارژ سریع و مداوم دارد. شارژرهای DC در این محیطها از استراتژیهای مدیریت انرژی پشتیبانی میکنند، هزینههای اوج تقاضا را کاهش میدهند و کارایی عملیاتی ناوگانهای تحویل و توزیع را حفظ میکنند.
املاک تجاری– نصب شارژرهای DC در ساختمانهای تجاری، دسترسی راحت به خودروهای برقی را برای مستاجران فراهم میکند و در عین حال جریانهای درآمدی جدیدی ایجاد میکند. سیستمهای صدور صورتحساب هوشمند و نظارت بر میزان مصرف، عملیات شفاف، خودکار و مقیاسپذیر را تضمین میکنند.
شارژ سریع عمومی بزرگراه - برای شارژ عمومی در امتداد بزرگراهها، شارژرهای فوق سریع (۳۰۰ کیلووات+) با پیکربندیهای دوگانه برای سرویسدهی همزمان به چندین وسیله نقلیه مستقر شدهاند. زمان آماده به کار بالا و زیرساختهای قوی برای حفظ رضایت راننده و پشتیبانی از سفرهای طولانی مدت بسیار مهم هستند.
الزامات نصب شارژر سریع DC و برنامهریزی شبکه
زیرساختها و آمادهسازی عمرانی - ایستگاههای شارژ سریع DC معمولاً سنگین هستند و برای اطمینان از پایداری سازهای به فونداسیون بتن مسلح نیاز دارند. همچنین توصیه میشود در طول ساخت و ساز، لولههای کابل را رزرو کرده و طراحی زهکشی مناسبی را در نظر بگیرید. در مکانهای عمومی یا پرترافیک، باید موانع حفاظتی و جریان ترافیکی برنامهریزیشده برای وسایل نقلیه اجرا شود تا از برخورد جلوگیری شود و عملیات ایمن و کارآمد در درازمدت حفظ شود.
ارزیابی ظرفیت ترانسفورماتور و توان - برای تجهیزات شارژ با توان ۱۵۰ کیلووات یا بالاتر، نصب یک ترانسفورماتور اختصاصی عموماً توصیه میشود. ارزیابی این نکته مهم است که آیا ظرفیت برق سه فاز موجود میتواند از عملکرد پایدار با بار بالا پشتیبانی کند یا خیر. در انبارهای ناوگان یا سناریوهای شارژ با چند کانکتور، ادغام یک سیستم مدیریت بار میتواند به بهینهسازی مصرف برق در اوج مصرف کمک کند و خطر هزینههای بالای تقاضا را کاهش دهد.
مجوزها و اتصال به شبکه - پروژههای شارژ سریع تجاری اغلب شامل درخواستهای خدمات شهری، تأییدیههای اتصال به شبکه و اسناد انطباق، مانند گواهینامههای تحت استانداردهای IEC، CE یا UL هستند. ارتباط زودهنگام با ارائهدهنده خدمات شهری محلی میتواند به طور قابل توجهی جدول زمانی پروژه را کوتاه کند و به جلوگیری از تأخیر یا کارهای ساختمانی مکرر کمک کند.
یک استراتژی نصب و ادغام شبکه که به خوبی برنامهریزی شده باشد، برای تضمین قابلیت اطمینان، کارایی و بازگشت بلندمدت سرمایهگذاری یک ایستگاه شارژ سریع DC بسیار مهم است.